克里斯蒂安·霍纳对法拉利在澳大利亚大奖赛上的一个重大失误让两名车手都付出了代价，他对法拉利的比赛决策提出了严厉的批评。

法拉利在墨尔本出人意料的挣扎，在练习中看起来很强大。但排位赛令人失望，同时他们的赛车在阿尔伯特公园赛道潮湿而混乱的比赛中也在努力争取速度。

查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）获得第八名，而刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在他为车队参加的第一场比赛中仅获得第十名和一个积分。但如果不是团队犯了一个关键的战略错误，这两家公司的表现都会更好。

天气一直是多变的，所以在比赛的最后阶段突然下起大雨对任何人来说都不足为奇。随着倾盆大雨的到来，雨水浸透了赛道，大多数赛车都被要求进入维修区换上中胎。

刘易斯·汉密尔顿指责法拉利首次亮相“远比预期的糟糕”，奥斯卡·皮亚特里在F1赛车上的摄像机拍摄的视频中对刘易斯·汉密尔顿表示“不尊重”

但不是汉密尔顿和勒克莱尔。法拉利决定赌一把，赌光滑的轮胎仍然有足够的抓地力，让它值得留在赛道上，但很快就发现这是一个错误的举动。

汉密尔顿短暂领先，但当法拉利在几圈后放弃了他们的冒险计划时，他和勒克莱尔都从维修区重新出现在次要的积分位置上，并对车队的糟糕决定感到沮丧。

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在评论这一点时，红牛车队负责人霍纳承认他对法拉利所采取的道路感到惊讶。他说：“看起来他们是在冒一点险，然后可能在最糟糕的时候流产了。”“我没有那么密切地关注他们的种族阴谋。从坑壁看，就是这个样子。

“我的意思是，在那一刻，这似乎是一个不需要动脑筋的决定。你总是需要对你周围发生的事情做出反应。当它在维修区行驶时，通常是放一些湿胎的好时机。”

克里斯蒂安·霍纳对法拉利的战略决定持批评态度（图片来源:美联社)

汉密尔顿在比赛结束后说，他没有被告知阵雨会有多强，直到它到达赛道。他后悔“错过了一个机会”，但他表示，他很感激自己“保持了正轨”，并在恶劣的条件下完成了比赛。

勒克莱尔承认他也有一些责任，因为他觉得打滑，加上策略错误，让他失去了第五名的成绩。他说：“我们失去了三四个位置，很难恢复。我们在赛道上超过了一两个车手，但进站时我们有点晚了，然后我们失去了其他几个位置。”